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La igualdad y los continuos cambios en las primera plazas fueron la tónica general de la prueba, ya que una vez computados los 161 controles instalados por la organización, el equipo formado por Javier Elicegui y Alberto Pérez del Club Clásicos Colindres, lograba su ansiado objetivo y llevaba su remozado BMW E21 a lo más alto del podio con 92,6 puntos, después una bonita lucha con Carlos Díaz y Roberto Rentería que también con un BMW sumaban 95,5 puntos. El podio lo cerraba Rubén Aguinaco, acompañado en esta prueba por Carlos Sergnese con un Volkswagen Golf GTI con 101,2 puntos. José María Reviejo y David Gil, seguidos de Gorka Fauri e Ibon Bermejo cerraban el grupo de los cinco primeros clasificados. 

 

 

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Creado por Lukas Sergnese

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